1、汽车工业标志着制造业的强弱一辆汽车大约有20000个零部件组装而成，汽车行业是一个高度综合的行业，产业链几乎覆盖所有的制造业，如冶金、能源、电子、化工、材料、机械自动化等，衍生出的汽车服务业更是覆盖了广大人群，如汽车销售、汽车维修、汽车美容、各类驾校等。
因此，汽车工业的强弱一定程度上标志着制造业的强弱。
2、仍活跃的七大汽车工业国（参考2019数据）很多国家都拥有汽车工业，但算得上“汽车工业国”的却不多，比如英国，捷豹路虎基本在印度制造。比如俄罗斯，重工业很强，也能生产汽车，但不发达，特别是民用车，没有强有力的汽车品牌。
比如我们中国，作为世界第一大汽车销量市场，国产品牌日益崛起，虽然还未达到一线品牌的高度，但也已然拥有完整的汽车工业产业链。
参考前几年的产销数据，简单罗列下至今仍活跃着的七大汽车工业国，以销量从少到多排序：
a、意大利：菲亚特克莱斯勒（包括菲亚特、克莱斯勒、吉普）；
b、法国：雷诺、标致（包括标致、雪铁龙、欧宝）等；
c、韩国：现代（包括现代、起亚）等；
d、中国：上汽（包括荣威、MG、大通）、吉利（包括吉利、领克、瑞士沃尔沃、马来西亚宝腾）、长城（包括长城、哈弗、魏）、比亚迪等；
e、美国：通用（包括通用、别克、雪佛兰、凯迪拉克等）、福特、特斯拉
f、德国：奔驰、宝马、大众（包括大众、奥迪、保时捷等）
g、日本：丰田、本田、日产、三菱、马自达、斯巴鲁等
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